的概念，本期将轿车以太网的开展为主题持续为咱们介绍。话不多说，那咱们就开端今日的文章吧。

  轿车以太网相关的安排，首战之地的是IEEE802.3，该工作小组几乎是伴随着以太网一起诞生的，是以太网研究性辅导规范的首要发布组织。

  轿车以太网运用的工业推进联盟是2011年11月在OPEN SIG基础上开展而来的OPEN联盟。OPEN联盟现已有将近400个成员单位，它首要发布很多关于轿车以太网的实践运用规范。沾沾自喜百兆轿车以太网完好计划OABR（BroadR-Reach）最早发布，芯片也已彻底量产。

  由于以太网的实时呼应性相较于CAN（FD），LIN等网络来说较差（即使具有QoS机制），所以IEEE还成立了关于进步轿车以太网实时呼应性的工作小组，开始归属于IEEE802.3后转至IEEE802.1，开展阶段如下所示：

  Ethernet AVB 是对传统以太网功用的扩展，经过增加准确时钟同步、带宽预留等协议，有效地处理了以太网数据传输中时序性、延时和流量整形的问题，增强了传统以太网音视频传输的实时性。时刻灵敏网络TSN扩展了AVB协议，引入了时刻触发式以太网的有关技能，完成了轿车操控类信息的高效传输，在保证以太网数据通讯的时刻确定性的一起，为不同协议网络之间的互操作供给了可能性。轿车以太网也可以一起支撑AVB、TCP／IP、DOIP、SONIP等多种协议或运用方式。

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  别的，TJA1101/1102经过了OPEN Alliance的IOP测验，在需求调试

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