按照如今的俄乌冲突局势判断，乌克兰正在以肉眼可见的速度败退，俄罗斯则在地面上一路高歌猛进，接连拿下了诸多战斗的胜利；自阿夫迪夫卡战役之后，俄军凭借弹药、装备、人员方面的优势，更是在加速向前推进，战场上“一边倒”的态势十分明显，反观乌克兰，疲于在各大战线上奔命，加之人手、弹药的不足，颓势早已显现。

  不过就是在如此明显的优势状态下，俄空天军却在近期遭遇了罕见的损失，半个月的时间里几乎每天都有固定翼战斗机被打下来。从上个月中旬到今天为止，俄军至少已经损失了16架战斗机/军用飞机，包括苏-34和苏-35，外加一架极具战略价值的空中预警机A-50U；

  明明是俄军掌握了战场主动权，而且还拥有着绝对的空中优势，在这样的情况下空天军为何遭受的损失比以往还要惨重呢？

  此消息来源为“Telegram”频道一位名为“Donbass Partisan”的博主，它是这样说的：

  美国空军一架F-35战斗机在2架F-16战斗机的陪同下从罗马尼亚的米哈伊尔·科格尔尼恰努空军基地起飞，模拟了使用导弹对克里米亚大桥进行攻击，本次行动共持续约32分钟，行动结束后三架飞机同时返回了罗马尼亚。

  据说本次行动的最大的目的除了要对克里米亚大桥和黑海舰队基地发动攻击之外，更为主要的目标是要摸清俄罗斯在这座大桥附近部署的雷达、防空和电子战系统具置，在执行模拟袭击任务时，美国的战斗机也得到了乌克兰防空和雷达部队的数据支持...

  我个人觉得，它可以说明部署在乌克兰边境地区的美制F-35慢慢的开始大规模的介入到俄乌冲突当中来了，尽管它还没有发动真正的攻击，可是对于这款在战场态势感知能力方面要远超现役F-22的五代机来说，它的真正威力并不在于跑到前线去“冲锋陷阵”，而是充分的利用自身独特的优势来辅助己方军队拔除那些被认为是具有威胁的目标，这才是F-35的正确用法。

  就在模拟攻击克里米亚大桥事件的前几天，新加坡国防部长也曾经透露过类似的消息，他表示美国的F-35战斗机其实一直都在乌克兰的“上空”执行任务；

  当然了，这些任务并非是直接参与到空战当中去，而是利用F-35优秀的战场态势感知能力在外围为乌克兰军队指明俄罗斯军队雷达和防空导弹系统的确切位置。

  鉴于该机在“战场”上的出色表现，这位国防部长还将F-35形象的描述为是“无线电的真空吸尘器”，意思就是它可以收集到一切可通过的电子信号；

  也正是见识到了F-35的真正威力，所以新加坡近期决定追加8架F-35A战斗机，用来增强新加坡的防御能力。

  这位国防部长不经意的几句话似乎点醒了众人，既然F-35A可以在俄乌领空外围侦测到雷达和防空系统的信息，那么空中飞行的战斗机自然也不在话下了，预警机没准也中招了，这也就解释了为什么俄罗斯空天军的战斗机在近期损失惨重的原因了！

  该机配备的雷达为一款名为AN/APG-81的有源电子扫描阵列雷达，在一般的情况下它可以同时在150公里范围内的地域内追踪80个目标，对空搜索时探测范围约为280公里；

  除了AN/APG-81，它还列装有AN/ASQ-239电子战系统、AN/AAQ-37光电分布式孔径系统、 AN/AAQ-40光电瞄准系统，这些西方顶级的航电系统都集中在了一架战斗机上，其战场态势感知能力可想而知；

  这些还不是重点，重点在于F-35A使用了快速光纤网络和先进的数据融合算法会将所有终端获得数据来进行快速分析并同步到驾驶员、后方指挥中心，战场数据可以实时、高度共享，而乌克兰也可以在第一时间得到这一些信息，这就导致了俄罗斯的那些战斗机还不知道咋回事时就被地面防空系统给打掉了。

  另外，乌克兰独特的地理优势也为它的“西方盟友”们提供了一个非常好的支援环境；

  整个乌克兰，处于交战区的地方北约/美国的F-35都有着极为便利的条件对俄军战机或者防空系统来进行抵近侦察，比如在南边有着黑海，北约的战机在此地已实现常态化飞行，在西边有罗马尼亚，正北方向虽然有白俄罗斯在那里顶着，可是偏西方向还有波兰的存在，北约/美国的飞机在华沙也能够将乌北方向完全覆盖。

  北约/美国的这样的做法对俄罗斯空天军而言非常难受，自己的一举一动都在其监视之下，但你还拿他没有一点的办法，毕竟人家就在外围转悠，没有真正介入到冲突当中来，即使俄防空部队发现了F-35也无法将其击落。

  面对这样的一种情况，俄罗斯似乎还没找到太好的应对之法，只能硬扛损失，以数量优势来化解北约的外围支援。

  说到这里，我个人给出一个不成熟的建议不知道能否在战场上试一试，那是利用早前美军向乌克兰援助的空射诱饵弹来诱骗F-35A的侦察，虽然这种诱饵弹主要是用来诱骗防空系统的，可是若加以改装，比如延长滞空时间、增大弹体体积等手段是不是能够欺骗得了F-35A的雷达呢？