但是如果以这个标准来要求，黑科技只能存在于科幻之中。显然，今天黑科技的含义已经变为：

  因此，黑科技对普罗大众而言不再难以触及，相反有一天它或许能在生活中遍地开花~

  前不久，宝马联合高通推出了一款专为车主配备的 AR 眼镜，带上这款 AR 眼镜驾驶员在开车时能够正常的看到导航数据、行驶速度、限速提示、岔口信息等。

  司机在开车时如果经过了喜欢的餐厅、服装店， AR 眼镜里的虚拟屏幕还会有相应提醒；用户收到的手机消息也会在眼前的虚拟屏幕上显示；此外，汽车周边的信息也可以显示在眼镜上。整个行车过程，司机只用专注眼前的一个屏就可以在安全驾驶的同时，处理各种事情。

  这项技术可利用内置传感器检测司机所执行的各种手势动作，然后系统将执行相应指令。新一代宝马7系的iDrive驾驶系统上便融入了这项“黑科技”。在驾驶过程中，如果你想打开某个应用只需要在空中描绘出相应的图案。同时你也能够最终靠手势控制实现对如音量等功能的调节。

  受“互联网+”的影响，和汽车技术革新的需要，传统汽车正逐渐脱离原本“交通工具”的属性，通过嫁接各种“黑科技”朝智能化、网联化方向发展。其中智能网联作为时下最热门的汽车技术之一，也是未来车企要关注的一大方向。

  智能互联顾名思义即通过汽车联网、V2V(车与车)、V2I(车与基础设施)、V2P(车与人)、无人驾驶、智能交通基础设施等要素，融合传感器、雷达、GPS定位、人工智能等技术，实现智能交通和与万物的互联互通，并且单车会自动分析汽车行驶的安全及危险状态，按照人的意志抵达目的地，最终替代人来自主操作。

  汽车隐身的桥段在科幻片里有过，而几个德国工程师也确实对一辆奔驰车做过“隐身”改装。他们的做法是在汽车驾驶座一侧铺上LED显示屏，在另一侧装上一台单眼照相机，照相机随时将画面传回到与其相连的驾驶座一测的LED屏幕上，让人觉得车身被“隐身”了起来，不过该“隐身”效果也仅存在于侧面效果。

  说到隐身，路虎的“隐身”技术似乎更有可能成为现实，不过它仅仅是将车头“隐身”，路虎的做法是用安装在车辆格栅上的摄像头时刻监测车辆的行驶数据，并反馈在平视显示屏上，从而打造出一个可以穿透引擎盖和发动机舱、并看到前方路况的“透明”视野。所以驾驶者角度来看，能够正常的看到一个透明的引擎盖效果，你说唬人不唬人。

  有汽车的地方不能离开道路。而将道路智能化对司机无疑很重要。智能公路表面涂上了可感应气温变化的涂漆，当因温度过低导致道路开始结冰时，路面就会显示雪花图案，提示司机们注意防滑。

  还有人提出充电公路，只要在上面跑，轮胎与路面就能通过无线充电技术进行充电！不过实现这一科技的成本，似乎有点大呀！

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