AppLink是SYNC系统中的一个应用程序，能轻松实现SYNC车载信息系统与手机APP的交互。在某些车型上，手机能控制汽车的某些功能，而通过AppLink，在车中同样也能控制和使用电子设备中的应用程序。

  在车内使用电子设备上支持AppLink的应用时无需在车内设备中安装第三方软件。AppLink会使手机应用在既定格式下，允许SYNC通过传输层交互信息，以此来传输数据、命令和控制应用内容。AppLink优点是，利用包括方向盘按键、MyFord Touch以及语音控制等车载控制方式，实现对于手机中APP应用程序的操作使用，令驾驶者在使用这一些应用程序时更便捷，增强驾驶安全。同时，由于每个人手机中使用的软件不同，因此车内功能完全个性化的。

  福特官方表示，在SYNC系统设计之初，就被设计为一个开放的平台，通过AppLink这样一个接口，使更多人参与车载程序开发成为了可能。这种方式与苹果iOS系统和Android系统十分相似。同时福特也开展了“开发者计划”，鼓励开发者开发出针对SYNC系统的车载应用程序。福特表示，所有软件开发者都会得到相同的资源和技术支持，不论是大型科技公司还是自己独立程序员。在开发过程中，福特会提供完整的在线测试平台，包含全部车内环境的数据及模拟仿真，使程序员们在家里也可以开发出适合车内环境和驾驶习惯的应用程序。另外，福特方面还会通过论坛等形式为开发者提供获取信息和沟通交流的平台。

  福特已确定在AppLink方面与7家国内企业组织合作，除提供网络资源的战略合作伙伴中国联通以外，福特还将与百度、新浪、高德、搜狗、豆瓣FM以及蜻蜓FM建立了合作伙伴关系。目前能确定装载AppLink的SYNC系统正式对外发布时，将有百度地图、百度语音助手、新浪微博、新浪天气通、高德地图、高德交通、搜狗语音助手、豆瓣FM以及蜻蜓FM等9款应用程序能使用。

  厂家表示，由于完全摒弃了人工后台服务，SYNC系统和AppLink功能是免费的，而在应用程序的使用的过程中，也不需要缴纳使用费。当然，这是针对免费软件来说的。厂家并没有提及应用软件的购买费用，经常使用苹果APP store的朋友可能要做一些心理上的准备：除非越狱，很多完整版的商业软件在下载的时候是需要交纳费用的。

  目前AppLink在中国处于什么阶段？何时可以买到带有此功能的车辆？

  目前，AppLink正处于开发和验证阶段，此阶段的产品被厂家称为AppLink 1.0。AppLink 1.0并不会推出，在进一步开发和完善后，具有更多功能和应用支持的AppLink 2.0版本会进入市场，预计将会是2014年初。对哪些车型率先搭载了该功能，厂家依然守口如瓶。

  不能。福特官方表示，尽管理论上存在可能，但由于未来搭载AppLink功能的SYNC系统硬件会有调整，所以老款车型无法通过升级添加AppLink功能。

  这个问题显然由福特公司在开发方面的资源开放程度决定，开发者可根据厂家开放的信息开发出不同功能的应用程序。厂家表示，车内资源在经过安全检验和法规认定后将逐步向公众开放，目前开放的车内资源包括GPS信息以及车内音响设备和部分操作设施。厂家对于未来的设想是，将车辆信息以及车载系统信息的接入进行公开。试想一下，系统能根据车内的油量来智能地选择行车路线，而在车辆燃油消耗殆尽时，导航程序会自动查找附近的加油站并进行指引，这些在未来都是有可能实现的。

  我们常常能够正常的看到有些人抱怨车内的原厂导航系统并不好用，或者地图更新比较慢，也有不少人在开车的时候发微博、查天气、发短信、查找歌曲。然而手机的程序在开发时更多的是考虑使用者在日常手持时的操作体验，而非驾车时的状况，这就会导致一些程序的操作在驾驶中显得很复杂，由此产生安全风险隐患。而AppLink系统则将广受好评的手机应用与SYNC车载系统互联起来，通过更适合驾驶环境的操作方式来使用这一些手机应用，在某些特定的程度上增强了驾驶的安全性。另外，手机APP的更新速度比传统车内操作系统要快很多，驾驶者可以更快更方便地使用最新的应用软件。

  当然，作为新生事物，AppLink并不是十分完美。由于完全摒弃人工后台服务，语音识别的精确程度并不是非常优秀；另外，触摸屏的响应速度也还有提升的空间。对此，厂家表示会根据消费者的反馈一直在改进，并在未来进行升级。