心怀敬畏，才能走的更远，相信对自己近乎苛求的岚图，能够刷新花了钱的人造车新品牌的认知，在消除消费者芥蒂的同时，带领中国汽车迈向新的台阶。

　　百年汽车产业从未像今天一样成为如此多技术变革的交汇点，能源、网络技术蜂拥而至，能源革命、智能化革命和传统汽车迎面碰撞，火花喷薄。新老势力奋勇争先，这是一条全新赛道，在百年未有之大变局的背景下，一切充满变数，一切皆有可能。而我们正身处其中。

　　造车需要有坚实的工业基础和工匠精神的支撑，无论赛道如何变化，我们只有心怀敬畏，才能走的更远。

　　汽车制造需要接受时间和市场的洗礼，哪怕是拧一颗螺丝钉，都是千锤百炼，这一点对于刚踏入汽车行业的新品牌而言，尤为重要。

　　量产难、交付难、品牌建设难、用户运营难……跨过一道又一道难关的新造车品牌又迎来了“品控难”。近日，有蔚来车主爆料，出现了加速踏板断裂的情况，蔚来回应正在调查。这并非新造车品牌第一次出现一些明显的异常问题，在此之前理想断轴、特斯拉失控、威马自燃屡见不鲜，而每次造车新品牌出现产品问题，均会引发强烈的舆论关注。

　　除了肉眼可见的品牌打造、销售体系建设等诸多困难之外，花了钱的人新品牌的芥蒂更多的源自“不信任”，而不信任的根本原因是害怕产品质量不过关。作为民用工业皇冠上的明珠，汽车工业对制造工艺有着极高的要求，而制造工艺需要长时间的积累，绝大多数新品牌在这方面没有优势可言。

　　作为东风汽车推出的高端电动车品牌，岚图则打破了这样的状态，凭借东风52年的造车积累，岚图不仅对造车理念有着深刻的理解，在制造工艺上也有着它人无法企及的优势。

　　对众多消费者而言，车子早已成为了人们身边不可或缺的交通工具，但车子是如何生产的，汽车工厂到底是啥样子的，绝大多数消费者并不清楚。在这样的宏观背景之下，岚图首开行业先河，以综艺开盲盒的方式向普通消费者展示了自己的人机一体化智能系统基地。

　　冲压、焊装、涂装、总装，在大数据、边缘云、AI及物联网等全球领先技术的加持下，传统造车四大工艺展现出了新的模样，更智能、更环保、更利于监测。智能工厂的超高的技术水平让人惊叹不已。

　　曾经作为汽车人的“村长”李锐也对岚图的品质赞赏不已，“我自己是从汽车大院儿里走出来的，能看得到所有汽车工人心里都憋着一股劲儿，希望我们造的汽车是全世界最好的。今天在岚图世界级的工厂看到这么多工艺细节，发现岚图不仅在外观造型、整体做工还是动力上，即使对标全世界最知名的新能源车，很多地方都有过之无不及。我觉得岚图不单单是东风的骄傲，更是中国汽车工业的骄傲，未来也将变成全球汽车的骄傲。”

　　在记者看来，村长李锐用“中国汽车的骄傲”来形容岚图并不夸张。除了在动力系统上坚持混动、纯电两条腿走路之外，岚图还在平台化、定制化等未来极具竞争力的关键节点上率先布局，这样的举措将为岚图的长远发展提供支撑。

　　作为东风汽车的新高端品牌，岚图既对造车流程颇为熟悉，又在5G技术的加持下形成了数字化、智能化的新优势。毫不夸张的讲，岚图的4.0工厂是东风五十多年造车积淀与智能互联技术相结合的产物，它既实现了对传统造车工艺的优化，又形成了自身新的竞争力，这一点在岚图快速的发展过程展现的颇为明显。

　　岚图敏捷开发的优点是，先把硬件基础一次性规划好，然后小步快跑，快速迭代。“做好一个功能，就释放一个功能”岚图汽车COO蒋焘这样表示。

　　串行变并行。比如以前是这件事干完，再干另一件事，现在是把3件事并列到一起推进。深厚的造车积淀，为岚图对造车体系的调整创造了条件，这是其能快速规模化量产的原因，也是其能够率先对未来布局的重要支撑。

　　对熟悉汽车行业的人而言，数字化工厂的提法早已屡见不鲜，但如何数字化，数字化之后如何形成智能化行业还在摸索，岚图也正在积极前行。“我们现在在做数据中台，每个系统把所有的数据都进行标准化，每个管工艺的人必须要管数据，我这道工序并不是说把两个零件合在一起，形成一个总成就算完了。我在做这个事情的时候，我这个零件是有名字，但是我做的过程之中我到底用了什么样的数据，我输出什么样的数据，也要进行标准化，就把每一道工序要给它数字化，输入、输出也进行标准化，这样数据才可以打通。”蒋焘这样表示。

　　虽说还在摸索，但在蒋焘看来“我们不说我们多么优秀，但是我们有思路、有步骤，每年一步一个台阶往上走，是这样一个过程。我们在一开始做好基础工作，把每套工具的数字化建立起来，把数据连通起来，是这样一个过程。”

　　从这样的状态中显而易见，岚图不仅对现阶段的生产制造有着极高的要求，对未来发展也有着充分的布局。而之所以能够抢先布局是因为站在东风的肩膀上，岚图对造车的理解更为深刻。

　　理想“断轴”、特斯拉频频失控，新造车企业有可能会出现各种各样的问题，这并不是因为新企业的技术不够先进，而更多的是因为造车理念和品质把控上存在偏差。

　　在东风五十多年造车积淀基础上诞生的岚图，对汽车有着深刻的理解，就如岚图汽车CEO卢放所言：“面对变化，有的人选择激进，有的人选择可靠和信赖。在出行的技术路线上，岚图选择永远把用户安全放在第一位，把用户信赖放在第一位。”

　　正式基于对用户的理解，岚图对旗下产品有着极高的要求。这不仅体现在其对未来的把控上，更展现在其对每一辆车型的苛求上。

　　“岚图工厂拥有钢铝混合生产功能的高速同步冲压线，柔性化、精细化与高效率位居全球前列。”蒋焘这样表示。相较传统高速冲压线，岚图冲压车间拥有一系列先进的技术，其中数控液压垫技术使板材在成型、拉伸过程中更好控制零件的开裂、起皱，并将不同工序的误差控制在最低水平（0.1mm），确保生产精准稳定高效。目前生产速度是7秒钟1件，最高可达4秒/件。

　　更为令人惊叹的是，岚图对品质管控不遗余力的高成本投入。为保证质量和安全，他们会将整车6800个焊点全部撕开，来检查焊点质量，这真的相当于“暴拆”。

　　岚图涂装车间采用国际顶级品牌水性漆材料来全自动化涂装，生产线应用了国际上先进的水性面涂喷涂技术，采用湿式喷涂与水性涂料替代了传统的溶剂型涂料。除车间严格自检外，岚图汽车还建立了独有的VES和严苛的精致质量评价体系。在车辆出厂前，岚图会对车辆外观油漆表面全方面检查，颗粒、颜色均匀度及厚度都将成为衡量标尺。

　　此外，岚图全自动树脂车间还配备全球最大吨位3300T的双螺杆注塑成型机，能够高效、快速地实现保险杠和翼子板成型切换。树脂车间同时拥有业界独有的火焰处理工艺，在喷涂前，把树脂件快速烧一遍，增强油漆附着力。火焰处理是将天然气和空气9:1混合，点火后火苗高度大概在8厘米左右，对树脂件快速烧一遍，然后再进行喷漆，油漆附着力更高，颜色也比较正，而这样的处理工艺在很多日系车企中都见不到。

　　从研发、制造到客户评价，岚图汽车设定了严格的品质验证程序，通过50个节点、12338项“魔鬼训练”般的验证项目，消灭不良产品，保证量产车型优良品质。无论是更多更广的监测标准，还是更严苛的测试，都在为车辆的品质、安全保驾护航。

　　就如卢放所言：“不管智能电动车赛道怎么样发展，用户安全这条红线，是所有企业的底线，应该放在首要位置。企业在进行技术开发时，不应为了赢得长期资金市场的关注，或是为了产品的市场之间的竞争，而对硬件和软件的安全性过度宣传。所有车企，对于任何影响人身安全的技术漏洞，都应该是零容忍的，在生命面前，不应该有‘极小概率’，要确保的，就是生命安全的万无一失。”

　　心怀敬畏，才能走的更远，相信对自己近乎苛求的岚图，能够刷新花了钱的人造车新品牌的认知，在消除消费者芥蒂的同时，带领中国汽车迈向新的台阶。

　　【注意：文章版权归属汽车公社，严禁没有经过授权私自转载，否则追究法律责任，需转载请联系官方微信号：汽车公社】

　　彩妆化妆品PAUL & JOE水手猫限量吸油蜜粉饼，为你打造不脱妆的夏季底妆！喵粉们还在等什么～